Conclusion de cette année au Paradis

Ca fait maintenant bientôt 1 mois que nous avons repris notre vie de terrien (enfin, on essaie).

Nous gardons des centaines de souvenirs de notre voyage.

En guise de conclusion, Nous nous sommes amusés à faire un petit résumé en chiffres et en images de quelques une de nos aventures !

11000 : Milles parcourus au total

372 : Jours de voyage

73 : Nuits passées en mer

Couché de soleil sur la transat retour

18 : Pays visités

54 : Iles dans lesquelles nous nous sommes arrêtés. Les Antilles rassemblent le plus grand nombre, avec 26 îles visitées, suivit de Cuba avec 10 îles visitées puis les Canaries avec 6 îles, les Açores avec 5 îles, le Cap Vert avec 4, Madère avec deux et enfin l'Espagne avec 1 seule île.

Iles Cies en Espagne

Des dizaines: De mouillages paradisiaques et parfois désert!

Seul au monde à Cuba

47 : Noeuds en pointe au passage de la pointe Sao Pedro à Sao Vicente au Cap vert. Le vent le plus fort reçu durant le voyage. Grosse galère pour rejoindre Sao Antao. Mais quelle escale !

5 : Déchirure dans la grande voile, dont deux on nécessitées la visite chez un voilier. En Galice et en Floride. Plus pas mal de séances de réparations au mouillage.

11 : Noeuds de vitesse fond entre Cuba et la Floride, soit 5 nœuds de courant du Gulf Stream. Sur cette traversée, nous avions 25 nœuds de vent, face au courant, ce qui a monté une des pire mer que nous ayons eu durant notre voyage.

2 : Sortie d'eau pour Alégria. La première à Cariacou suite à un impact sur l'étrave. Rebuté par le prix de l'antifouling, nous n'avions pas voulu faire le carénage. Grosse erreur. Au vue de l'état de la coque, nous avons dû le ressortir à Cuba. Nous ne nous ferons plus avoir !

Sortie d'eau à Carriacou

3 : Déclenchement de l'alarme d'eau dans les fonds du bateau. A chaque fois causées par une prise d'eau au niveau du presse-étoupe.

3:  Visite chez les douaniers Américains. Punitions pour être allés à Cuba avant les USA. Le cruising permit nous a été refusé et nous devions en théorie faire de lourdes (et chères) formalités à chaque arrêt. Nous en avons fait que trois (formalités)  et c'est bien assez au vu de la galère que c'était à chaque fois. Mention spéciale pour le douanier de St Augustine où nous avons vraiment crut que nous ressortirions avec les menottes.

4 : Plantage d'Alégria, à chaque fois dans de la vase et sans conséquence. 1 fois en sortant de la marina du Marin en Martinique (merci au monsieur sur son voilier qui avec ses grands signes nous a fait ralentir avant l'impact). Une fois à Cuba, en entrant dans une mangrove non cartographiée (loin de tout et bien planté, on a peu transpiré ), deux fois sur l'intracoastal aux USA.

Par ailleurs un grand merci au navigateur anglais qui nous a évité un sérieux talonnage sur le reef à Tortola aux BVI.

Navigation au milieu de la mangrove à Cuba

8 : Volcans visités . A la Graciosa et à Ténérife aux Canaries, à Sao Antao au Cap Vert, En Dominique avec le fameux Boiling lake, le grand méchant de Montserrat où nous avons encore en tête l'odeur du souffre le de notre navigation le long des rives de la ville ensevelie, Plymouth. Et pour finir 3 volcans aux Açores, à Fail et à Pico.

La Soufirère de Montserrat, toujours en éruption

3 : Gros orages nous sont passés dessus. Tous aux USA. Le plus sérieux en pleine mer, deux jours après le départ de la transat retour. Nous pouvions voir le point d'impact des éclairs. Ca nous a valu de passer 12h calfeutré à l'intérieur !

5 : Nombre de réparations faites sur l'annexe. Ces annexes en PVC sont vraiment du consommable en voyage, et surtout sous les tropiques.

Notre "grosse louloute" à tenu le coup! Ici en balade dans la mangrove de Cariacou.

1 : Baignade du moteur d'annexe. A Tarafal au Cap vert les fortes rafales au mouillage ont retourné l'annexe attachée derrière le bateau. Le moteur a ainsi passé quelques temps dans l'eau.

17 : Démontages du moteur de l'annexe (un peu capricieux)

1 : Blocage de la chaîne au fond. Pas si mal mais ce fut une grosse galère.

Au mouillage de Clifton sur l'île d'Union aux Grenadines, notre ancre est venue se bloquer dans une vieille chaîne à 7 mètres de profondeur. La plongée pour les débloquer n'a pas été simple !

Mouillage de Clifton sur l'île de Union aux Grenadines

5 : Mois avant de recevoir ''l'indispensable'' autorisation pour visiter les Iles Cies en Galice. Heureusement que nous ne l'avions pa attendu pour y aller... (Nous l'avons reçu lorsque nous étions aux Antilles...)

1 : Bateau prit en remorque, sur l'intracoastal aux USA. Un voilier que nous avons remorqué sur 20 milles, ce qui nous a valu un bon resto le soir.

Prise de remorque sur l'intracoastal aux USA

59 : Comme le rhum de Marie Galante  Et pour reprendre un dialogue entendu à la distillerie Bellevue à la dégustation entre le barman et un client :

« je souhaiterai goûter le 50° SVP » « Ah n on monsieur, il faut goûter le 59° » « Non c'est trop fort le 59° donnez moi le 50 » « Mais monsieur, c'est fort le rhum » Le client est parti un peu vexé...

La distillerie Bellevue à Marie-Galante

84 : Comme le rhum Sunset des Grenadines . Une horreur, mais bien apprécié par les locaux. Un barman rencontré, fiers de son rhum et voulant nous prouver sa qualité , en versa sur tout le comptoir et y mis le feu...

Autre anecdote, le bateau Galopin, rencontré à St Vincent, ne trouvant plus d'alcool à brûler pour amorcer leur gazinière l'utilisèrent avec succès...

3 : Maillots de bains perdus en mer à cause du vent

25 : Fois ou la souris (de l'ordinateur) a fait un vol plané à travers le bateau à cause de la gite.

2: Anniversaire fêtés. Mes 26ans entre Lisbonne et Porto Santo avec Simon et les 29 ans de Guillaume que nous avons fêté avec les équipages de Galopin, The Love Boat et Edelwenn.

Petite mignonnette de champagne pour mes 26ans

Apéro sur les quais d'Horta pour les 29 ans de Guillaume

1 : Collision avec un cachalot...

3 : Baignades forcées : La première entre la Dominique et la Guadeloupe. Nous avons accroché un dispositif de pêche dérivant dans la quille. Pas d'autre choix que de se mettre à l'eau dans des conditions un peu mouvementées pour tout couper. La deuxième, lors de la première nuit de notre traversée entre les BVI et Cuba. Nous trouvions que le safran vibrait beaucoup. Nous nous sommes arrêtés 1 heure dans une baie des îles Vierges Américaines pour vérifier sous l'eau que tout allait bien. La dernière en plein Atlantique suite à la collision avec le cachalot.

Quelques : baignade en pleine mer et de plein grès!

Aux Canaries, Guillaume, Florian et Junya n'ont pas résisté!

Des 10ène : De langoustes chassées. On ne s'en est jamais lassé, même quand nous en avions à profusion (nous en avons eu jusqu'à 7 dans le frigo à Cuba -Au menu midi et soir pendant plusieurs jours!-). La palme reste pour la fameuse ''Béa''. Enorme ! attrapée sur la barrière de corail d'Anegada aux BVI.

Pêche à la langouste sur la barrière de corail d'Anegada aux îles Vierge

Et aussi, des 10ène : de poisson à la ligne. Une grosse préférence pour les dorades coryphènes. La plus grosse pêchée au large de Cuba mesurait 1,30m.

Super prise au large de Cuba

0 : regrêts

Voila, une page se tourne, Alégria ne va pas tarder à aller à terre pour un chantier bien mérité.

A bientôt pour de nouvelles aventures sur Alégria!

Allez! Un dernier mouillage paradisiaque, Bird Island à Antigua

Arrivée à Brest

En attendant de publier la conclusion de notre voyage, voici quelques photos et vidéos supplémentaires de notre arrivée.

Encore merci à tout ceux qui sont venus nous accueillir.

Arrivée à Brest

Nous voilà sur le plancher des vaches depuis une semaine!

Comme vous l'avez peut-être compris, la dernière navigation n'a pas été très drôle... Pas de pilote, peu de vent et dans la mauvaise direction... Bref, on a eu du mal à faire de l'Est, mais on est finalement arrivé à l'heure prévue à Brest, après 3jours intenses à la barre sous spi!

Arrivée au large de Brest, avec notre pavois réalisé avec tous les drapeaux des pays visités

Au petit matin, au large d'Ouessant, nous avons eu le plaisir de retrouver Swing et son équipage, suivit de Breizh Zion, venu à notre rencontre. 

Idefix III nous a rejoint au large de la pointe St Mathieu avec nos parents respectifs. Tout ce petit monde est donc rentré dans le goulet en direction de Brest, bord à bord, un vrai plaisir!

Dernier bateau à nous rejoindre, Florian, Manue, Béber et Ingrid, en zodiac, merci encore les copains pour les fraises!!

Swing au large d'Ouessant

Rencontre avec Breizh Zion

Idéfix III et Breizh Zion

Notre convoi de retour

Alegria II, Breizh Zion et Swing

Nous sommes arrivés au port du Château vers 16h, et là encore, tout les copains sur les pontons, et le reste de la famille (légèrement agrandi depuis l'année dernière)

Après avoir amarré Alegria, et pris un bain forcé dans le port, nous avons pu festoyer avec tout le monde.

Au port du Château après un an et quelques jours

Bain forcé dans l'eau gelée du port

Merci à tous pour l'organisation de ce week end et pour votre présence!

A bientôt pour le bilan de cette année formidable!

Les Acores - Horta et Pico

Nous avons finalement passé 10 jours à Horta. Le temps de bien profiter de l'ambiance sur place où les soirées Barbeuc' sur le quai et apéro  chez Peter se sont enchaînées, toujours en compagnie des équipages de Galopin, The Love Boat et Edelwenn.

Comme annoncé lors de notre dernier post, c'est avec plaisir que nous nous sommes pliés à la règle des lieux en déposant une trace de notre passage sur la digue du port. Ça nous a quand même  pris quelques jours,  l'exercice est plus dur qu'il n'y paraît. Espérons que notre fresque tienne jusqu'à notre prochain passage à Horta...

On vous laisse au passage admirer celles des bateaux copains:

Nous avons aussi profité de ce port relativement bien fournit pour bricoler sur Alegria et le préparer pour la dernière traversée à venir.

En plus des vérifications habituelles du gréement et des parties immergées nous avons fait une vidange, la troisième du voyage. Ça peut paraître beaucoup, mais c'est dû au fait que nous avons fait beaucoup de moteur lors de notre passage dans l'intercoastal aux  USA. Le golf de Gascogne étant ce qu'il est en été nous ne sommes pas à l'abri de devoir l'utiliser un peu pour rejoindre Brest.

Nous avons pu réparer notre hâle bas arraché du mât lors de la transat. Il a fallu un peu batailler pour trouver des rivets alu (étrange pour un port comme Horta...) et faire le tour des bateaux pour trouver une grosse pince à riveter mais en une demi journée c'était reglé.

Après l'anniverssaire bien festif du capitaine, toujours sur les quais, nous avons dit au revoir à Galopin partit en direction de Lorient, ultime traversée de leur voyage débuté il y a deux ans.

Soirée d'anniv' avec les équipages d'Edelwenn, Galopin et The Love Boat

Départ de Galopin, direction Lorient!

Deux jours plus tard c'était à notre tour de larguer les amarres en direction de l'île de Pico que nous avons finalement décidé de rejoindre avec notre bateau au lieu de prendre le ferry. Ça a été une belle navigation de 20 milles sous le vent de cette montagne impressionnante qui culmine à 2400 mètres.

Sous le vent de Pico

A l'approche de Lajes, nous avons eu la surprise de croiser un gros requin. Incroyable mais vrai, il aura fallu attendre d'être aux Açores pour croiser notre premier requin du voyage. Après vérification auprès d'un des spécialistes des mammifères marins du coin, il s'agirait d'un requin taupe, carnivore mais très peureux. Aucun risque donc pour l'homme.

L'entrée de la minuscule marina de Lajes mérite le détour, il faut d'abord longer une longue digue en prenant garde aux blocs rocheux immergés qui s'en sont détachés lors d'une tempête. Ensuite le chenal s'arrête et il faut passer entre un quai et une grosse roche espacés de 6 mètres. Une fois dans le bassin de la marina, dont la partie profonde n'est pas très grande, il faut espérer trouver un emplacement libre parmis les trois places visiteurs.

Bien sur aucune place dispo à notre arrivée mais nous avons pu nous mettre à couple d'un voilier amarré sur un petit quai à l'entrée  où nous pourrons rester les trois jours de notre séjour ici. Il n'y a ni eau ni électricité mais pour 10 euros les 3 jours nous nous trouvons très bien ici!

Entrée de port un peu chaude!

Lajes est un jolie village typique où la principale activité est l'observation des mammifères marin. 2-3 gros zodiac partent tout les jours s'approcher au plus près des dauphins, baleines et cachalots très nombreux de ce côté de l'île. Comme vous pouvez vous en douter, très peu pour nous, nous en avons déjà assez vu!

Les nombreuses roches en bord de mer font un spot parfait pour la chasse sous marine et nous avons pu nous offrir un repas sympa à base de baliste et de Mérou, chassés la veille.

Ruelle de Lajes

Nous nous sommes lancés dans une traverser de l'île en stop, espérant pouvoir louer scooter à Madalena la ville principale située sur la côte Ouest. Malheureusement à notre arrivée tout avait déjà été loué. Nous avons quand même réussi à monter à mi distance du mont Pico afin d'admirer la vue sur les environs. L'escalade jusqu'au sommet sera pour une prochaine fois! Sur la descente, un guide de montagne nous a expliqué qu'il y montait parfois deux par jours... Nous n'étions pas prêts! 

Sur la route, nous avons longer les vignes bordées de murets en roche basaltique, typique de l'île. Il était un peu délicat de demander à nos chauffeurs de s'arrêter pour les photos, dommage.

Le sommet de Pico

Sur les hauteurs de Pico

Après ces trois jours bien sympathiques et reposants à Lajes, nous allons partir dans la soirée en direction de Terceira. Nous devrions y rester 5-6 jours en fonction des prévisions météo que nous commençons à regarder attentivement au vue de notre retour vers Brest. 

Nous allons en profiter pour visiter l'île, ce que nous n'avions pas eu trop le temps de faire lors de notre premier passage et continuer la préparation et l'avitaillement du bord.

A bientôt!

Couché de soleil sur Pico vu depuis Lajes

Les Açores - Sao Jorge et Faial

Pierre et Jean viennent juste de nous quitter, pour notre part nous allons encore profiter d'Horta quelques jours. Voici le récit de ces 12 derniers jours avec tout d'abord et pour la dernière fois, le resenti de nos invités:

Pierre et Jean:

Nous sommes les derniers visiteurs d'Alégria et sa petite virée autour de l'Atlantique mais comme "Les derniers seront les premiers" nous voyons le signe d'un nouveau départ... pourquoi faire cap sur brest lorsque Madère est bien plus proche ? 

Nous avons rejoint Amélie et Guillaume sur l'île de Sao Jorge, dans la petite marina de Velhas. Nous avons passé une semaine entre des très belles randonnées, chasse sous-marine et les soirées ponton avec les autres bateaux...

A horta nous avons profité du bistro de marins mythique "peter café sport", d'une magnifique journée de scooter autour de l'île de Faial.

Merci à nos supers hôtes pour leur accueil! On leur souhaite bon vent pour la traversée retour.

Velhas

Il est vrai qu'il y a une sacrée ambiance de fin de voyage aux Açores. Nous l'avions déjà remarqué à Flores et Terceira, mais c'est toujours aussi vrai à Sao Jorge oú les apéros  et barbecues se succèdent sur les pontons de la marina de Velhas.

"Apéro ponton" avec les équipages de Njord, Lou Fok et Galopin

La final de l'équipe de France de foot ajoute encore plus d'ambiance entre les bateaux. Nous avons ainsi vu Alégria se faire recouvrir de petits drapeaux Hollandais, réponse de l'équipage du voilier  Njord à notre attaque de la veille qui avait consisté à retourner leur drapeau Hollandais pour en faire un drapeau Français. Le surlendemain, nos amis de Njord ont eu la surprise de trouver dans leur bateau, un bocal contenant une jolie grenouille, ultime attaque d'Alégria.

Vengeance Hollandaise

Nous avons aussi fait de belles balades avec entre autres, la randonnée jusqu'à Faja do Santo Cristo

Faja do Santo Cristo

Les Faja sont les principales attractions de l' île de Sao Jorge. Mais il y en a aussi sur les autres îles comme à Flores, où nous en avions déjà visité quelques une. Il s'agit en fait d'anciennes coulées de lave qui forment des plateaux au bord de l'eau, coincés entre la mer et les falaises. Ce sont quasiment les seules zones plates des Îles aux Açores et c'est sur ces Faja que l'on trouve les principales villes et port.

Cette Faja est la plus impressionnante de l'île. Pour y accéder nous avons descendu pendant deux heures une magnifique falaise qui nous a mené jusqu'au petit village de Santo Cristo. Au cours de cette descende parmi les paturages, nous nous sommes arrêtés faire une pose au bord d'une cascade. Certains n'ont pas résisté à l'appel de la baignade, même si l'eau est particulièrement froide!

Saut de biche dans la cascade

A Sao Jorge nous avons aussi eu l'occasion de voir un laché de taureau dans le village de Terreiros

Le but est simple, le village entier se retrouve dans la rue principale, un pétard est envoyé en l'air et un taureau est laché dans la rue. Les plus téméraire irons chatouiller les cornes de l'animal, pour notre part, nous nous sommes approchés à quelques mètres avant de détaller en courant à son approche. Contrairement à d'autres endroits en Europe, le taureau est attaché à une longue corde, peu de risque donc de revenir en boitant. Le spectacle était intéressant à voir, même si nous préférons largement les observer tranquilles dans leur champs.

Chargera? Chargera pas?

A toute ces activités nous pouvons aussi ajouter les quelques plongées faites à Velhas afin de récupérer le repas du soir. Rougés, Poisson Perroquet et même une Baliste ont été bien appréciés au Barbecue! Ca fait du bien de remanger du poisson.

Bizarement nous n'avons vu aucune langouste....

Après 7 jours passés à Sao Jorge nous avons mis le cap sur Faial et le mythique port de Horta. La traversée de 20 milles s'est faite au moteur et en partie sous la pluie, nous espérions meilleures conditions de navigation pour nos invités...

Prise de hauteur pour une vue dégagée sur Horta

Horta est une ville assez jolie, surtout connue pour ses peintures laissées par les marins de passage. On en trouve par centaines autour du port. Il y en a absolument partout et on ne se lasse pas de les regarder. Parfois nous trouvons la peinture laissée par un bateau copain, ou par des équipages dont nous avions suivi les aventures avant notre départ. Bien sur nous ne passerons pas à côté de cette tradition la notre est en préparation.

Les quais de Horta

Tout aussi connu que les peintures, le légendaire bar des Sport de Peter. Ce bar a vu passé les plus grands marins et est connu dans le monde entier. Même s'il reste le point de rassemblement des voileux en escale, et un bar sympatique il tient aujourd'hui plus de l'attraction touristique que du repère de vieux loup de mer comme on pouvait l'imaginer...

Le mythique Peter Café

Comme pour les autres îles des Acores que nous avons visité, Faial mérite vraimemt de s'y arrêter un moment. En plus d'y trouver une super ambiance au port, l'île permet de super balades. Nous sommes ainsi partis une journée entière vadrouiller en scooter afin d'en faire le tour. 

Nous avons commencé part visiter ce que les locaux appel des ports, mais qui en réalité tiennent plus du minuscule quai à flanc de falaise, en permanence éclaboussé par la houle. Ce n'est pas la première fois que nous voyons ce type de "port" au Açores. On en trouve tout autour des Îles. Ils sont toujours utilisés par les pêcheurs, mais il serait impensable de vouloir y faire escale avec Alégria, même par temps très calme. 

"Port" de pêche aux Açores 

C'est un peu la particularité de cet archipel, les seuls endroits où nous pouvons rester en sécurité sont les marinas. Mis à part dans certains avant-port, le mouillage est impossible. Il y a bien quelques plages, mais les fonds descendent si vite qu'il faudra mouiller dans 15-20 mètre de fond. Pas idéal donc pour y laisser le bateau et partir se balader. Nous qui jusqu'ici cherchions à éviter au maximum les marinas...

La balade s'est poursuivie par la visite d'une curiosité de Faial, la pointe de Capelinhos. Il s'agit des restes d'un volcan, sortit soudainement des eaux dans les années cinquante formant d'impressionnantes falaises, le tout dans un décor lunaire. Le phare qui se trouvait sur le pointe avant l'éruption est toujours en place, seulement il se situe maintenent entre deux colines et son accès sur la mer est réduit de moitié. N'ayant plus aucun intérêt il a été arrêté par la suite mais sa visite vaut vraimemt le détour.

Punta do Capelinhos 

Un phare bien pratique à une époque,  beaucoup moins maintenant qu'une falaise a poussé devant...

Nous avons ensuite suivit une piste de terre rouge, pas vraiment adapteé aux scooters mais qui nous a permit de nous balader au milieu d'un super décor, alternant entre forêts de cèdre et champs bordés d'hortensia. Après deux heures de cette ascension plutôt drôle nous avons atteint la Caldeira, un cratère parfait qui forme le point culminant de l'île. Vraiment canon!

Les bikers en route vers le sommet de Faial

La Caldeira

Comme précisé au début, nous pensons encore rester profiter de Horta où nous avons retrouvé une nouvelle fois le voilier Galopin et le voilier Edelwenn rencontré à Flores. Nous avons aussi eu le plaisir de faire la rencontre de Sarah et Seb sur The Love Boat. Nous espérons aussi pouvoir aller faire un tour sur l'île de Pico, située en face de Horta.

Notre programme pour la suite est de retourner à Terceira afin de la visiter plus en détail cette île et de nous préparer pour notre dernière traversée vers Brest où nous prévoyons d'arriver le 14 août.

Kenavo!

La douceur açorienne